Nahverkehr Basis


	Optisch berührungsloses Messen von Weg und Geschwindigkeit

Dr.Burghard Korneffel

Neue S-Bahnlinien für den Nahverkehr (zusätzlich zu den vorhandenen)

Bild 11a. Zentrum-Süd-Bahn und Nord-Süd-Bahn 6 (Magenta-Zeit: S-Bahn Shuttle)

Zentrum-Süd-Bahn: Die Linie führt vom Arnulf-Klett-Platz über Mittnachtstraße, Botnang, Vaihingen und Flughafen zum Wendlinger Kreuz und weiter bis Tübingen.

Von	nach Flughafen	nach Arnulf-Klett-Platz	Anmerkung 1: Für den Abschnitt Oberboihingen - Reutlingen wurden die aktuellen Fahrzeiten der Regionalbahn eingesetzt.
Flughafen		16 min
Denkendorf	4 min	21 min
Oberboihingen	9 min	26 min
Nürtingen	12 min	31 min
Reutlingen	29 min	46 min

Nord-Süd-Bahn 6: Von Feuerbach kommende Züge fahren über Botnang, Vaihingen und Flughafen nach Göppingen.

Von	nach Flughafen	nach Feuerbach	Berechnung siehe Kapitel Fahrzeiten
Flughafen		14 min
Denkendorf	4 min	19 min
Wendlingen	8 min	23 min
Reichenbach	15 min	30 min

S-Bahn Shuttle vom Zentrum zu den beiden Fernbahnhöfen der Magistrale

	Die Shuttle verbinden das Zentrum mit den beiden Fernbahnhöfen der Magistrale. Komfort und Service Der Shuttle hält im Bf Flughafen und im Bf Feuerbach auf demjenigen Bahnsteig, auf dem der Fernzug abfährt (oder ankommt). Dadurch muss der Reisende mit seinem Gepäck keine Treppen überwinden. Die Shuttle könnten am zusätzlichen Bahnsteig der Station Arnulf-Klett-Platz starten (oder enden). Die Anzeigen auf diesem Bahnsteig informieren über die Anschlusszüge, die mit dem jeweiligen Shuttle erreicht werden. Vernetzung von Fernzug und Shuttle Beispiel: Am Bf Flughafen wird ein ICE aus Norden in Richtung Ulm erwartet, Ankunft 08:00:00 Uhr und Weiterfahrt 08:02:30 Uhr. Der Shuttle vom Arnulf-Klett-Platz fährt bereits um 07:58:00 ein. Von Nordkreuz bis Bf Flughafen benutzen Shuttle und ICE das gleiche Gleis. Der Shuttle fährt vor dem ICE, der Anschluß im Bf Flughafen ist damit gesichert. Sollte wegen einer betrieblichen Störung der Shuttle erst nach dem ICE in die Trasse zum Flughafen einfahren, würde der ICE im Bf Flughafen auf den Shuttle warten.
Bild 11b. S-Bahn Shuttle
	Das Computersystem überwacht in Echtzeit sämtliche Zugbewegungen. Wenn die Rechner erkennen, dass ein gesetztes Limit beim Warten des ICE auf den Shuttle überschritten würde, fährt der ICE fahrplanmäßig ab.
Bild 11c. S-Bahnsteige am Arnulf-Klett-Platz

Der nächste wichtige Fernzug fahre 13 min später in Richtung Ulm ab. Dann startet der nächste Shuttle auch erst 13 min später in Arnulf-Klett-Platz. Die Shuttle fahren nicht im festen Takt, sondern zeitlich optimiert zu den wichtigen Fernzügen.

S-Bahn Shuttle Arnulf-Klett-Platz − Flughafen

Fahrzeit: Der Shuttle verkürzt die Fahrzeit vom Zentrum zum Flughafen um 5 min. Er hält nicht in Botnang und nicht in Vaihingen. Vom Arnulf-Klett-Platz ist man in 11 min und von Mittnachtstraße in 9 min am Bf Flughafen.

S-Bahn Shuttle Arnulf-Klett-Platz − Feuerbach

Fahrzeit: Der Shuttle benötigt die gleiche Fahrzeit wie die normale S-Bahn auf dieser Strecke.

Bild 12. Nord-West-Bahn, West-Ost-Bahn und Zentrum-West-Bahn (Grundvariante)

Nord-West-Bahn: Von Feuerbach kommende Züge fahren über Gleisdreieck und Botnang nach Vaihingen und weiter in Richtung Böblingen. Die Nord-West-Bahn ist eine schnelle Verbindung vom Stuttgarter Norden zu den Industriezentren in Sindelfingen und Böblingen.

Von Feuerbach nach	KoS21basis	S21	Zeitersparnis KoS21basis zu S21
Botnang	4 min	-	-
Vaihingen	8 min	26 min	18 min
Böblingen	18 min	36 min	18 min

Anmerkung 1: Bei S21 verlängert sich die reine Fahrzeit (ohne Umsteigezeit) mit der S-Bahn von Feuerbach nach Hbf infolge der neuen Station Mittnachtstraße voraussichtlich um zwei Minuten.
Anmerkung 2: Für die Zeit zum Umsteigen in Mittnachtstraße wurden 3 min kalkuliert.

West-Ost-Bahn: Von Böblingen kommende Züge fahren über Vaihingen, Botnang, Gleisdreieck und Rosensteintunnel nach Bad Cannstatt und weiter in Richtung Backnang oder Schorndorf.

Böblingen - Bad Cannstatt

19 min (KoS21basis)

31 min (S21)

12 min Zeitersparnis

Zentrum-West-Bahn: Die Linie führt vom Arnulf-Klett-Platz über Mittnachtstraße, Botnang und Vaihingen weiter bis Böblingen.

Arnulf-Klettt-Platz - Böblingen	20 min (KoS21basis)	25 min (S21)	5 min Zeitersparnis
Mittnachtstraße - Böblingen	18 min (KoS21basis)	28 min (S21)	10 min Zeitersparnis

Bild 13. Ringbahn (Grundvariante)

Ringbahn: Die Ringbahn verbindet Ostfildern schnell und direkt mit den Industriezentren am Neckar wie mit dem Stadtgebiet von Stuttgart. Die S-Ringbahn ermöglicht kürzeste Fahrzeiten zum Flughafen ohne Umsteigen.

Von Flughafen nach	KoS21basis (S-Bahn)	S21 (S-Bahn)	Zeitersparnis KoS21basis zu S21	S21 (Fernzug plus S-Bahn)	Zeitersparnis KoS21basis zu S21 (Fernzug plus S-Bahn)
Esslingen	27 min	51 min (mit umsteigen)	24 min	31 min	4 min
Plochingen	15 min	61 min (mit umsteigen)	46 min	41 min	26 min
Wendlingen	8 min	75 min (mit umsteigen)	67 min	50 min	42 min
Denkendorf	4 min	nicht möglich
Vaihingen	5 min	12 min	7 min
Botnang	10 min	nicht möglich
Bad Cannstatt	15 min	33 min	18 min	18 min	3 min
Untertürkheim	21 min	43 min (mit umsteigen)	22 min	24 min	3 min

Anmerkung 1: Bei S21 verlängert sich die Fahrzeit mit der S-Bahn von Bad Cannstatt nach Hbf infolge der neuen Station Mittnachtstraße voraussichtlich um zwei Minuten (6 min bei S21 statt 4 min heute).
Anmerkung 2: Die Fahrt von Flughafen nach Bad Cannstatt wird bei S21 (Fernzug plus S-Bahn) folgendermaßen berechnet: Hbf – Flughafen (Fernzug) 7 min plus Bad Cannstatt - Hbf 6 min (S Bahn) plus Umsteigen 5 min gleich 18 min.

Bild 14. Fildernschleife (Grundvariante)

Fildernschleife: Auf die Linie Fildernschleife wird von Tübingen aus im 20 min Takt ein Zug geschickt. Alternierend mal im Uhrzeigersinn und mal gegen den Uhrzeigersinn. Außerdem fährt von Tübingen im 20 min Takt die Zentrum-Süd-Bahn.

Beispiel: S100 - Zentrum-Südbahn, S101 - Fildernschleife im Uhrzeigersinn (Tübingen - Flughafen - Vaihingen - Bad Cannstatt - Plochingen - Tübingen), S102 - Fildernschleife gegen den Uhrzeiger sinn (Tübingen - Plochingen - Bad Cannstatt - Vaihingen - Flughafen - Tübingen)

Abfahrt Tübingen (Beispiel):

07:00:00	07:10:00	07:20:00	07:30:00	07:40:00	07:50:00
S100	S101	S100	S102	S100	S101
08:00:00	08:10:00	08:20:00	08:30:00	08:40:00	08:50:00
S100	S102	S100	S101	S100	S102

Das Zentrum Stuttgarts wäre mit Tübingen im 10 min Takt verbunden. Der Flughafen wäre mit Tübingen ohne Umsteigen 9 mal im Zeitraum von zwei Stunden verbunden.

Bild 15. Nord-Ost-Bahn und Nord-Süd-Bahn 3 und 4 (Grundvariante)

Nord-Ost-Bahn: Von Feuerbach kommende Züge fahren über Gleisdreieck und Rosensteintunnel direkt nach Bad Cannstatt und weiter nach Schorndorf.

Von Feuerbach nach	KoS21basis	S21	Zeitersparnis KoS21basis zu S21
Bad Cannstatt	3 min	11 min	8 min
Waiblingen	14 min	22 min	8 min

Anmerkung 1: Bei S21 beträgt die reine Fahrzeit (ohne Umsteigezeit) mit der S-Bahn von Feuerbach nach Bad Cannstatt über Mittnachtstraße voraussichtlich 8 min.
Anmerkung 2: Für die Zeit zum Umsteigen in Mittnachtstraße wurden 3 min kalkuliert.

Nord-Süd-Bahn 3 und 4: Von Feuerbach kommende Züge fahren über Gleisdreieck und Rosensteintunnel direkt nach Bad Cannstatt und weiter als Nord-Süd-Bahn 4 nach Göppingen oder als Nord-Süd-Bahn 3 nach Tübingen. Wenn die Linien der Fildernschleife in vollem Umfang realisiert werden, fährt die Nord-Süd-Bahn 3 nicht nach Tübingen, sondern nach Kirchheim.

Von Feuerbach nach	KoS21basis	S21	Zeitersparnis KoS21basis zu S21
Untertürkheim	9 min	17 min	8 min
Esslingen	16 min	24 min	8 min
Plochingen	26 min	34 min	8 min

Bild 16. West-Ost-Bahn 2 (mit Optionen Rohrer Kurve und Wernauer Kurve)

West-Ost-Bahn 2: Von Böblingen kommende Züge fahren über Gleisdreieck Rohr zum Flughafen und weiter über Kreuz Wendlingen und Wernau nach Göppingen. Fahrgäste aus Richtung Göppingen können ohne Umsteigen auf schnellstem Wege den Flughafen erreichen.

Von	nach Flughafen
Böblingen	10 min
Denkendorf	4 min
Wendlingen	8 min
Wernau	11 min
Reichenbach	15 min

weiter

8. Mai 2012 (update 22.05.2013)


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