Optisch berührungsloses Messen von Weg und Geschwindigkeit

Man fährt auf einer  horizontalen Linie
von der Jägerstraße bis zum Westportal

Dr. Burghard Korneffel

 

Höhenprofil

Die Höhenangaben in m über NN sind Google Earth entnommen. Diese Werte sind der Mittelwert einer gewissen Fläche um den Messwert herum. Ihre "Punktgenauigkeit" ist daher begrenzt. Links im Bild verläuft die Jägerstraße auf der Höhe von 256 m über NN. Wir ziehen nun eine horizontale Linie vom Straßenbelag der Jägerstraße (256 m) in Richtung Westportal des Wagenburgtunnels. Die Heilbronner Straße (249 m) wird in 7 m Höhe überquert. Die Schillerstraße durchläuft zwischen Bonatzbau und Gebhard-Müller-Platz eine Senke. Etwa in der Mitte zwischen beiden Parkteilen (245 m) liegt die Schillerstraße 11 m unter der gedachten horizontalen Linie. Der Gebhard-Müller-Platz (249 m) wird in 7 m Höhe überquert. Am Westportal des Wagenburgtunnels endet die Linie in 5 m Höhe über dem Straßenbelag.

Westportal des Wagenburgtunnels (Südröhre)
Bild entnommen aus Wikipedia, © user: Enslin

Die in das Bild eingezeichneten Höhen wurden vom Autor (B. Korneffel) in Ermangelung exakter Daten geschätzt.

Die Höhenangabe am Westportal (251 m ü. NN) wurde vom Autor geschätzt. Laut Google Earth sind es 255 m. Das wäre 6 m höher als der Gebhard-Müller-Platz. Das widerspräche dem realen Straßenverlauf. Die Schillerstraße schneidet sich in Richtung Tunnel in den Hang ein. Die 255 m sind wahrscheinlich ein Mittelwert aus Straße und Hang.

Zöge man die Gleise entlang dieser Höhenlinie durch das Tal, die Gleiskante möge noch 1 m höher liegen, so führe man ohne Längsneigung von der Jägerstraße bis zum Westportal und käme dort 5 m über dem Straßenbelag an. Die magentafarbene Linie (256 m ü. NN) entspräche der Höhenlage der Straßendecke der Jägerstraße. Nach oben hat man noch Platz. Bis zum talseitigen Rand der Werastraße steigt der Hang auf 285 m an und ist längs dieser Linie nicht bebaut. Die Werastraße liegt 290 m ü. NN. Erst am bergseitigen Rand der Werastraße beginnen die nächsten Häuser. Zwischen Westportal und Werastraße wird noch die Schützenstraße (269 m) unterquert. Die auf dem Tunnelportal aufliegende Urbanstraße (263 m) müsste auf diesem Abschnitt entsprechend höher geführt werden.

In Richtung Kriegsberg würde bereits ab Jägerstraße die Tunnelstrecke beginnen, 70 m weiter liegt das Gelände bereits 13 m über der gedachten horizontalen Linie.

 

 

 

 

 

 

© Dr. Burghard Korneffel

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24. September 2011

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